Rodovia Josmar Pinto: por falta de planejamento, GEA perfura rodovia recém-asfaltada
Trechos da Rodovia Josmar Chaves Pinto que já haviam sido asfaltadas precisaram ser novamente perfurados, expondo o que pode ser uma falta de planejamento do Governo Amapá voltou a ser alvo de críticas após a realização de perfurações em trechos que receberam asfalto recentemente. A intervenção, atribuída a serviços de drenagem, expõe falhas de planejamento por parte do Governo do Amapá, já que a via precisou ser cortada poucos meses depois da pavimentação.
A reportagem do Portal 1 Norte constatou que a perfuração já foi feita em pelo menos três pontos diferentes da rodovia. Além de transtornos para motoristas que utilizam diariamente a via, as perfurações expõem um cenário de desperdício de recursos públicos.
A principal crítica recai sobre a falta de integração entre as etapas da obra. Serviços estruturais, como drenagem, deveriam anteceder o asfaltamento, evitando que o pavimento recém-executado fosse danificado em um curto intervalo de tempo.
Histórico da obra
O Governo do Amapá iniciou as obras de requalificação da Rodovia Josmar Chaves Pinto em dezembro de 2023. O projeto prevê a pavimentação asfáltica de 13 quilômetros, além da implantação de passeio público, sistema de iluminação, drenagem profunda e superficial, instalação de barreiras do tipo “New Jersey” e requalificação dos retornos ao longo da via.
Atualmente, o serviço executado nos pontos perfurados é justamente o de drenagem, etapa fundamental para garantir a durabilidade do asfalto. No entanto, o fato de essa intervenção ocorrer após a pavimentação reforça questionamentos sobre o cronograma adotado e a eficiência do planejamento da obra.
